Luftskruv

En bränsle/luftskruv sitter på fyrhjulingar med förgasare och med denna skruv justerar du bränsle/luftblandningen till motorn.

På tvåtakts motorer sitter ofta skruven underifrån där förgasaren ansluter mot insugsgummit och skruven justerar lufttillflödet, på en fyrtakt sitter ofta skruven från sidan på förgasaren och justerar bränsletillförseln.

Luft/bränsleskruven justerar bränsleblandningen för lågfarts/pilot munstycket och påverkar bränsletillförseln från noll till omkring en kvarts gas. Luft/bränsleskruven har alltså ingen direkt inverkan på motorns gång över en fjärdedels gas.

Luftskruven är en finjusteringsfunktion för att få bättre gasrespons eller renare gång i motorn och kan behöva justeras vid ändrad väderlek eller om man kör på höga höjder över havet, det ska till ganska höga höjder däremot innan det blir en faktor.

Luft/bränsleskruven justeras genom att man skruvar in eller ut den med en mindre plattmejsel, för att justera skruven så skruvar man den klockans håll tills den bottnar lätt, sedan justerar man ut skruven 1-2 varv. 1,5 varv brukar vara standard varpå man finjusterar därifrån.

Behöver du justera ut skruven mer än 2 varv ut eller mindre än ett varv in kan det betyda att ditt lågfartsmunstycke är för litet eller för stort.