Primärvariator

Kompletta främre variatorer och variatordelar för ATV och UTV modeller med automatisk, remdriven, växellåda (CVT).

Primärvariatorn, på engelska ”Primary Clutch” eller ”Drive Clutch” är den främre av variatorns två stora hjul som du ser när du lyfter av variatorkåpan, den är kopplad antingen direkt på vevaxeln via axeln som går genom variatorkåpan eller via en slungkoppling som sitter i bakom en motorkåpan under den inre variatorkåpan.

Primärvariatorn är lite olika utformad beroende på fordonstillverkare men funktionen är likvärdig mellan de olika märkena, uppgiften för den främre variatorn är att reglera hur högt upp remmen tillåts vandra mellan variatorns skivor och på det sättet ändras maskinens utväxling.

I ursprungsläget ligger drivremmen längst ned i den främre variatorn, kontra högs upp i sekundärvariatorn och remmen rör sig sedan upp och ner i förhållande till varandra mellan främre och bakre variatorn i takt med att fordonets fart och varvtal ökar för att på så sätt steglöst sköta ”Växlingen”I en primärvariator sitter en rad olika komponenter som bussningar, fjädrar, variatorvikter och variatorskivor.

Gemensamt för alla olika typer är att de rörliga delarna i en variator ska kunna röra sig helt fritt då även mindre rispor eller skador i glidytor eller liknande kan orsaka motstånd som gör att maskinen inte driver som den ska.

Utöver det bör primärvariatorn framför allt hållas ren från damm som bildas av remmens slitage och eventuell smuts som kommer in utifrån vid körning i terräng.