Spindelled

Spindelleden är den del som länkar samman din fyrhjuling eller UTV’s a-arm med främre hjulspindeln som i sin tur håller fast framhjulen. Spindelleden pressas i regel fast i a-armen och säkras med en låsring i underkant varpå hjulspindeln fäst med spindelledens bult.

Spindelleden är ledad så att fyrhjulingens styrning och fjädring ska fungera i oavsett underlag och förhållanden. En spindelled är en hårt utsatt del på din fyrhjuling eller UTV då den dels ska leda i alla möjliga riktningar när fjädringen på din fyrhjuling arbetar, dels ska fungera som en rotationspunkt för styrningen, spindelleden sitter dessutom på ett utsatt ställe och hamnar ofta under vatten, i lera eller snö vilket bidrar till en enorm påfrestning.

De flesta spindelleder är slutna från fabrik och därför är möjligheterna att applicera nytt fett i dem begränsat, även om man kan pilla bort den lilla damasken som skyddare själva leden och trycka in nytt fett vid behov.

Det är en god idé att med jämna mellanrum inspektera dina spindelleder för slitage, spruckna damasker eller glapp då leden är en vital del för att din fyrhjuling ska kunna framföras på ett säkert sätt. I Värsta fall kan en utsliten spindelled resultera i att hela framhjulet/hjulspindeln lossnar ur a-armen med katastrofala följder.

Enklaste sättet att inspektera spindellederna är att lyfta upp ett framhjul i taget och ge fullt styrutslag så du ser spindelledens infästningspunkt mot hjulspindeln, ryck därefter i hjulet upp och ner samt i sidled i den mån det går för att se om leden glappar mot infästningen.

Att byta en spindelled är inte speciellt svårt då du ofta kan lossa a-armarna från ramens infästningspunkter, sedan lossa spindelleden från hjulspindeln och sedan pressa ut den gamla leden med ett skruvstäd och lämplig hylsa eller rörbit.