Laddregulator

Laddregulator till ATV och UTV. Stort utbud av laddningsregulator till fyrhjulingar och Side by Side modeller av hög kvalitet, direkt ersättning för din original regulator med samma kontaktstycken och anslutningspunkter för att du snabbt och enkelt ska kunna byta regulatorn och återgå till arbetet.

En laddregulator sitter på alla fordon med ett batteri och har som uppgift att omvandla växelspänning som generatorn/statorn på maskinen genererar när motorn är igång till likström som kan användas för att ladda batteriet och strömförsörja alla elektriska komponenter på din fyrhjuling.

Laddregulatorn kan enkelt identifieras då den i regel sitter fastskruvad på fordonets ram och har stora kylflänsar som hjälper regulatorn att leda bort värme som genereras när den omvandlar växelström till likström. En laddregulator har i regel 2-3 inkommande kablar, ofta gula, och 2-3 kablar i olika färger, ofta svart, röd och grön som går till olika komponenter på maskinen inklusive batteriet.

Vanliga symptom på att din laddregulator är trasig är antingen att den inte laddar batteriet alls, eller att den laddar batteriet med för hög spänning. Om du mäter över batteriets poler och får ett värde under 12-13 volt eller över 16-17 volt är det stor risk att laddregulatorn är trasig, i regel ska en fyrhjuling laddas med 13,5-15 volt när motorn är igång ungefär. Laddar maskinen för lite kommer batteriet tills slut laddas ur och ta skada och laddas det för mycket kan batteriet koka sönder samt annan elektrisk utrustning som lampor och styrenheter kans skadas.

När du felsöker din laddregulator är det viktigt att du tänker på inställningarna för din Multimeter, inkommande ström till laddregulatorn från statorn/generatorn mäts i växelström, utgående kablar mäts i likström.