Vinschrelä

Vinschrelä för elvinschar för ATV, UTV och andra applikationer som nyttjar polvändande, likströmsvinschar på 12v eller 24v (volt).

Ett vinschrelä sitter på alla moderna typer av elvinschar som används på fyrhjulingar, fritidsfordon, vagnar och redskap. Relät har som uppgift att skicka ström från batteriet på fordonet till vinschen när det får en styrströmsignal från vinschknappen, fjärrstyrningen eller motsvarande.

De flesta elvinschar har en enkel typ av elmotor som byter riktning genom vinschrelät som är av polvändande typ, det betyder att när relät får styrström i en riktning från vinschknappen slår vinschrelät till och skickar ström från batteriet i ena riktningen till vinschen varpå vinschen snurrar in eller ut, när du trycker åt andra hållet på vinschknappen ändrar strömmen riktning och vinschen går åt andra hållet.

Ett vinschrelä har i regel fyra styckengrövre poler med mutteranslutning på toppen, där ansluts batteri plus och minus samt vinsch plus och minus. Dessa polera har ofta färgmärkning på skruvskallarna där röd och svart är batteri plus och minus och blå och gul är till vinschen, vinschpolerna kan även vara märkta M+/M-.

Om vinschens anslutningar kopplas på fel pol händer inget allvarligare än att vinschen går åt fel håll när du trycker på knappen. Utöver de grövre polerna uppe på vinschrelät brukar det ha två mindre kablar som går ut ur relät, eller flatstift för anslutning av vinsch knappen. Genom denna anslutning får stryrströmmen som gör att relät slår till och skickar ström vidare.

Vinschknappen har i sin tur en extra kabel till sig som ibland går från vinschrelät men kan även sitta ansluten i fyrhjulingens kabelhärva längre upp mot knappens position. Den tredje kabeln till vinschknappen är knappens 12 volts matning, det är denna 12 volts signal som skickas vidare i en av de två kablarna, ofta grön och svart, som är anslutna vid relät.

Ett vinschrelä är en komponent som slits utan att det syns, vid varje tillslag av vinschrelät så slits kontaktytorna inne i relät och har batteriet för dålig kraft så slits relät snabbare, fukt och smuts kan också medföra slitage på ett vinschrelä.

Det första symptomet på att ett vinschrelä är trasigt brukar vara att det klickar tidvis utan att vinschen går, för att sedan gå över till att inte fungera alls. Det vanligaste felet när en elvinsch inte fungerar, förutsett att batteriet har tillräcklig kraft, är att vincshrelät är trasigt och behöver bytas.

Som tur är det mycket enkelt att byta ett vinschrelä och idag finns flera prisvärda relän som gör reparationen ganska smärtfri.

Vill du lära dig mer om vinschelektronik och vinschrelän kan du läsa mer i vår guide!