Termostat

Termostaten är den del på din fyrhjuling eller UTV som avgör när kylarvattnet i din maskins motor har tillräckligt hög temperatur för att släppas ut och kylas ner i kylaren.

När du startar din fyrhjuling eller UTV vill du att motorn snabbt ska uppnå rätt arbetstemperatur då en kall motor slits snabbt, termostatens funktion gör att kylarvattnet cirkulerar enbart i motorns kylkanaler tills det att temperaturen är tillräckligt hög. När temperaturen på kylarvattnet och motorn når en viss grad av värme vill du däremot inte att motortemperaturen ska bli för hög då detta likväl orsakar skador, det termostaten gör är att vid ett inställt temperaturvärde öppnar kanalerna ut till din maskins kylare. Detta gör termostaten genom att den är byggd av en värmekänslig kärna med en fjäder runt som expanderar och drar ihop sig av värme och kyla, när termostaten blir tillräckligt varm öppnar den och kylarvatten kan då passera ut till kylaren för att kylas ned.

Termostaten är en del som slits med åren och om den inte fungerar som den ska kan det orsaka ökat slitage eller stora skador på motorn. Öppnar inte termostaten som den ska riskerar din motor snabbt att överhettas men har termostaten däremot fastnat i öppet läge kommer motorn värmas upp mycket långsamt vilket medför en mycket högre grad av slitage.

Du kan enkelt felsöka din termostat genom att placera den i en behållare med vätska i som du värmer upp gradvis, sätt en termometer i behållaren och observera termostaten, vid en temperatur närmare 80-90 grader (Varierar beroende på ATV/UTV modell) kommer termostaten dra ihop sig. Ofta fungerar termostaten antingen som den ska eller inte alls så i en första felsökning kan du enkelt avgöra att om termostaten inte rör sig alls trots hög temperatur så är den troligtvis trasig.

I vissa fall kan det vara svårt att avgöra om termostaten öppnar vid rätt temperatur däremot och då får man gå till sin instruktions eller service bok för att se vilka grader termostaten ska öppna.

Termostaten är en rörlig del som ligger i kylarvattnet konstant vilket gör att det är väldigt viktigt att du använder glykol i kylvattnet för att förhindra att fjädern och de rörliga delarna rostar ihop och fastnar eller blir tröga.