Svänghjul

Svänghjul till ATV och UTV. Svänghjulet på fyrhjulingar och UTV fungerar både som balanshjul för motorn likt svänghjul på bilar men på små motorer likt fyrhjulingars och även mc brukar svänghjulet även fungera som en del i generatorn för fordonets strömförsörjning, detta skiljer sig mot bilar som i regel använder en separat generator.

I svänghjulet sitter magneter som när dessa roterar med motorns varv kring startornlindningen, en lindning av koppartråd placerad i mitten av svänghjulet, genererar ström som används till fordonets elsystem samt för att ladda batteriet.

Svänghjulet är ofta beläget på motorns vänstra sida och sitter bakom en motorkåpa, ibland beläget bakom maskinens dragstart om fordonet är utrustat med en sådan. Svänghjulet och statorn ligger nästan alltid i motorolja på ATV och UTV maskiner.

Ska du lossa svänghjulet för att byta detta eller statorn som ofta är placerad innanför svänghjulet måste du använda en svänghjulsavdragare anpassad för ditt svänghjul, detta eftersom svänghjulet oftast är pressat på vevaxel och för att inte riskera skador eller obalans i vevaxeln är det noga att man inte försöker bryta loss svänghjulet.

För att centrera svänghjulet på vevaxeln sitter det ofta en krysskil i ett litet spår i vevaxeln som är till för att linjera svänghjulet i rätt position, svänghjulet är även ofta säkrad med en mutter längst ut på axeln.