Köp allt för din ATV och fyrhjuling online

På ett ATV-däck hittar du en märkning som exempelvis "25x8-12". Denna kod berättar allt du behöver veta om däckets dimensioner:

Första siffran (25) anger däckets totala höjd i tum (ca 63,5 cm) från marken till översta kanten när däcket är pumpat
Andra siffran (8) anger däckets bredd i tum (ca 20,3 cm) när det är pumpat
Tredje siffran (12) anger vilken fälgdiameter däcket passar på, också i tum

För vägdäck används ofta metriska mått, som exempelvis "225/40-10", där 225 är bredden i mm, 40 är profilen (40% av bredden) och 10 är fälgstorleken i tum.

Om du vill förbättra din ATV:s offroad-egenskaper eller ge den ett tuffare utseende kan du överväga att gå upp i storlek:

26 tum - En bra kompromiss som ger något bättre markfrigång utan att kräva variatorkit eller andra modifieringar. Passar de flesta ATV:er utan problem.

27 tum - Populärt val som ger märkbart högre markfrigång och bättre bärighet. Passar oftast fyrhjulingar från 2005 och framåt utan modifieringar.

Större än 27 tum - Kräver vanligtvis variatorkit, höjningskit och spacers. Endast för den verklige entusiasten.

Bäst för:
Främst väg- och grusvägskörning

Egenskaper:
- Mönster som liknar bildäck
- Mindre rullmotstånd och lägre bränsleförbrukning
- Tystare och bekvämare på väg
- Fungerar förvånansvärt bra på ängar och lättare terräng om din atv har 4WD

Vägdäck är ett bra val om du huvudsakligen använder din ATV på landsvägar och grusvägar. Ett tips är att välja 26-tums vägdäck om din ATV har 25-tums däck som standard - detta gör att maskinen varvar något mindre på väg.

Att byta däck på din ATV (fyrhjuling) är inte särskilt komplicerat, men det kräver oftast tillgång till en enklare däckmaskin eftersom det kan vara svårt att kränga däcken för hand.

Den enklaste lösningen är att:

- Köpa nya däck och få dem hemskickade
- Ta med de nya däcken och dina gamla hjul (eller hela fyrhjulingen) till en lokal verkstad eller däckverkstad

Anledningen till att köpa däcken från någon annanstans än däckverkstaden är att däckverkstäder i regel inte har bra leverantörer av ATV-däck och de däck som de kan tillhandahålla är ofta ganska dyra. Hos oss hittar du riktigt prisvärda däck istället.

Många verkstäder kan kränga om däcken för endast ett par hundralappar. En fördel är att ATV-däck vanligtvis är enklare att kränga än bildäck och de behöver inte balanseras, vilket gör att arbetet oftast går relativt snabbt.

Lufttryck i ATV-däck? 0,7-1,0 bar är grundtrycket. Lägre för bättre grepp, högre för lättare körning på hårda underlag.

Slang i ATV-däck? Moderna däck är slanglösa (TL/Tubeless). Slang kan användas vid pyspunka eller för mycket lågt däcktryck.

Lager/”Ply”-märkning? Anger antalet förstärkningslager. 6-8 “ply” är standard. Fler lager = bättre punkteringsskydd men styvare däck.

Är det skillnad på olika däckmärken?

Ja, kvaliteten varierar avsevärt. Främst märks skillnaden i gummiblandning och precision i tillverkningen. Billigare däck är sämre lämpade för körning i hög fart då de kan ha sämre tillverkningsprecision och blir inte lika välbalanserade. Dessutom är billigare däck ofta något tyngre, vilket kräver mer kraft att driva runt.

Däck från ITP, Maxxis och Kenda håller väldigt hög kvalitet men kostar mer. Märken som Wanda, CST och Roughworx är prisvärda alternativ för den som använder sin fyrhjuling som en bruksmaskin. Väldigt billiga däck eller mindre renommerade märken har ofta en sämre gummikvalitet och kan vara extremt besvärliga att montera då de kan komma helt ihopknölade från fabriken.